2020
SUV CROSSOVER DE LUJO
Caballos De Fuerza(2)
Todos Los RDX
La RDX 2020 es la mejor SUV crossover para quienes disfrutan de las cosas buenas de la vida. Estilo seductor, alto rendimiento y tecnología de avanzada: el equilibrio perfecto entre lujo y funcionalidad.
EN TODOS LOS RDX
AcuraWatch™ ofrece una lista de sistemas de seguridad y asistencia al conductor que vienen como característica estándar en todos los modelos del Acura RDX 2020. Conduzca con confianza gracias a tecnologías como la característica Collision Mitigation Braking System™, el control automático de crucero adaptable, el sistema de asistencia para mantenerse en el carril y la mitigación de salida de carril.
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COLLISION MITIGATION BRAKING SYSTEM™
La función Collision Mitigation Braking System puede alertarlo cuando detecta obstáculos delante del vehículo. Mediante un radar y una cámara, está programada para brindar alertas visuales cuando determina la posibilidad de un choque y, si usted no reacciona, puede frenar automáticamente por usted(12).
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CONTROL AUTOMÁTICO DE CRUCERO ADAPTABLE
El ACC (control automático de crucero adaptable) con intervalos de velocidad reducida(10) le permite establecer una velocidad deseada, pero también mantener una distancia determinada respecto de un vehículo detectado que va adelante. Ahora, usted cuenta con los beneficios del control automático de crucero en tránsito ligero en autopistas.
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SISTEMA DE ASISTENCIA PARA MANTENERSE EN EL CARRIL (LKAS)
TEl LKAS (sistema de asistencia para mantenerse en el carril(11)) está diseñado para ayudar al conductor a mantener la RDX centrada en el carril de autopista detectado mediante la aplicación de movimientos suaves y progresivos.
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SISTEMA DE MITIGACIÓN DE SALIDA DE CARRIL
El RDM (sistema de mitigación de salida de carril) con LDW (sistema de alerta de cambio de carril) solo avisa a los conductores cuando se detecta un cambio de carril sin uso de la señal de giro. El RDM puede aplicar un leve par en la dirección para ayudar a mantener la posición correcta en el carril, o aplicar presión de freno para reducir la desviación del vehículo de un carril detectado.
- COLLISION MITIGATION BRAKING SYSTEM™
- CONTROL AUTOMÁTICO DE CRUCERO ADAPTABLE
- SISTEMA DE ASISTENCIA PARA MANTENERSE EN EL CARRIL (LKAS)
- SISTEMA DE MITIGACIÓN DE SALIDA DE CARRIL
La función Collision Mitigation Braking System puede alertarlo cuando detecta obstáculos delante del vehículo. Mediante un radar y una cámara, está programada para brindar alertas visuales cuando determina la posibilidad de un choque y, si usted no reacciona, puede frenar automáticamente por usted(12).
El ACC (control automático de crucero adaptable) con intervalos de velocidad reducida(10) le permite establecer una velocidad deseada, pero también mantener una distancia determinada respecto de un vehículo detectado que va adelante. Ahora, usted cuenta con los beneficios del control automático de crucero en tránsito ligero en autopistas
TEl LKAS (sistema de asistencia para mantenerse en el carril(11)) está diseñado para ayudar al conductor a mantener la RDX centrada en el carril de autopista detectado mediante la aplicación de movimientos suaves y progresivos.
El RDM (sistema de mitigación de salida de carril) con LDW (sistema de alerta de cambio de carril) solo avisa a los conductores cuando se detecta un cambio de carril sin uso de la señal de giro. El RDM puede aplicar un leve par en la dirección para ayudar a mantener la posición correcta en el carril, o aplicar presión de freno para reducir la desviación del vehículo de un carril detectado.
Get to know the innovative, user-friendly tech that's all about enhancing your drive without interfering with it.
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INTEGRACIÓN CON APPLE CARPLAY®
Conéctese con Apple
La RDX lo mantiene conectado a su smartphone y a sus aplicaciones favoritas con la integración con Apple CarPlay®(3) estándar. Combinada con la interfaz True Touchpad Interface, usar su iPhone®(4) de manera segura ahora es más conveniente. -
INTEGRACIÓN CON ANDROID AUTO™
Conéctese con Android
La integración estándar con Android Auto™(5) mantiene a los usuarios conectados con las aplicaciones de mapas, mensajes de texto, correos electrónicos y música en su dispositivo Android compatible. Android Auto aparece a la derecha en la pantalla central Full HD de 10.2 pulgadas y se controla fácilmente con la interfaz True Touchpad Interface™. -
ZONA INTERACTIVA WIFI
Convierta su RDX en una potente zona interactiva wifi(6) con planes de datos disponibles de AT&T. Transmita, reproduzca y comparta durante su viaje con hasta 7 dispositivos móviles conectados.
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CÁMARA RETROVISORA MULTIÁNGULO
No Se Pierda Nada de Vista
La cámara retrovisora multiángulo con indicaciones activas(7) muestra una pantalla cuando se activa la función "Reverse". Tres vistas separadas le permiten al conductor seleccionar la que mejor se adapte a la situación. Y cuando salga de un lugar de estacionamiento, una vista gran angular lo ayuda a ver qué hay detrás de la RDX, ideal para detectar vehículos o peatones que se aproximan. -
SISTEMA DE AUDIO DE ALTA CALIDAD
Su auto debería ser un lugar para apreciar verdaderamente la música. El sistema de audio Acura/ELS Studio® en 3D de alta calidad, creado por Elliot Scheiner, productor de grabación galardonado con los premios Grammy, da vida a sus canciones y sonidos favoritos.
- INTEGRACIÓN CON APPLE CARPLAY®
- INTEGRACIÓN CON ANDROID AUTO™
- ZONA INTERACTIVA WIFI
- CÁMARA RETROVISORA MULTIÁNGULO
- SISTEMA DE AUDIO DE ALTA CALIDAD
Conéctese con Apple
La RDX lo mantiene conectado a su smartphone y a sus aplicaciones favoritas con la integración con Apple CarPlay®(3) estándar. Combinada con la interfaz True Touchpad Interface, usar su iPhone®(4) de manera segura ahora es más conveniente.
Conéctese con Android
La integración estándar con Android Auto™(5) mantiene a los usuarios conectados con las aplicaciones de mapas, mensajes de texto, correos electrónicos y música en su dispositivo Android compatible. Android Auto aparece a la derecha
en la pantalla central Full HD de 10.2 pulgadas y se controla fácilmente con la interfaz True Touchpad Interface™.
Convierta su RDX en una potente zona interactiva wifi(6) con planes de datos disponibles de AT&T. Transmita, reproduzca y comparta durante su viaje con hasta 7 dispositivos móviles conectados.
No Se Pierda Nada de Vista
La cámara retrovisora multiángulo con indicaciones activas(7) muestra una pantalla cuando se activa la función "Reverse". Tres vistas separadas le permiten al conductor seleccionar la que mejor
se adapte a la situación. Y cuando salga de un lugar de estacionamiento, una vista gran angular lo ayuda a ver qué hay detrás de la RDX, ideal para detectar vehículos o peatones que se aproximan.
Su auto debería ser un lugar para apreciar verdaderamente la música. El sistema de audio Acura/ELS Studio® en 3D de alta calidad, creado por Elliot Scheiner, productor de grabación galardonado con los premios Grammy, da vida a sus canciones y sonidos favoritos.
La RDX está diseñada para ayudarlo a mejorar su manejo en una variedad de condiciones.
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MANIOBRABILIDAD MÁS PRECISA
Prepárese para conquistar todas las curvas. La RDX 2020 está disponible con sistema SH-AWD® (Super Handling All-Wheel Drive™), que lleva la maniobrabilidad a otro nivel. Lo ayuda a mantenerse estable y balanceado en las curvas y le brinda mejor agarre y una conducción precisa. Estará preparado cuando se encuentre con una curva.
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EXCELENTE RESPUESTA
La comodidad no es sinónimo de aburrimiento. Ya sea que quiera dar un paseo osado o relajarse de camino al trabajo, la plataforma de la RDX satisfará todas sus necesidades. La RDX cuenta con una carrocería mucho más rígida y un chasis sofisticado que le ofrece un andar tranquilo, independientemente de su estado de ánimo.
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DIVERTIDA PARA CONDUCIR
El sistema adaptativo de suspensión permite que la RDX se mantenga suave y cómoda mientras vaya a velocidad constante por la autopista, pero firme cuando el camino requiera maniobrabilidad de alto rendimiento. En otras palabras, le ofrece diversión cuando la desee y comodidad cuando la necesite. Puede ajustar la respuesta de la suspensión en menos de un segundo; así que si las condiciones cambian, la RDX cambia con ellas.
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HECHA PARA MANIOBRAR
La vida está llena de marchas y contramarchas, por lo que resulta útil poder cambiar la relación de dirección de un vehículo. La dirección eléctrica con relación variable y de doble piñón de la RDX 2020 le brinda una sensación más liviana y ágil a baja velocidad, pero también una sensación de estabilidad a velocidades más altas. Si lo desea, puede tomar el camino más largo y sinuoso a su casa.
Prepárese para conquistar todas las curvas. La RDX 2020 está disponible con sistema SH-AWD® (Super Handling All-Wheel Drive™), que lleva la maniobrabilidad a otro nivel. Lo ayuda a mantenerse estable y balanceado en las curvas y le brinda mejor agarre y una conducción precisa. Estará preparado cuando se encuentre con una curva.
La comodidad no es sinónimo de aburrimiento. Ya sea que quiera dar un paseo osado o relajarse de camino al trabajo, la plataforma de la RDX satisfará todas sus necesidades. La RDX cuenta con una carrocería mucho más rígida y un chasis sofisticado que le ofrece un andar tranquilo, independientemente de su estado de ánimo.
El sistema adaptativo de suspensión permite que la RDX se mantenga suave y cómoda mientras vaya a velocidad constante por la autopista, pero firme cuando el camino requiera maniobrabilidad de alto rendimiento. En otras palabras, le ofrece diversión cuando la desee y comodidad cuando la necesite. Puede ajustar la respuesta de la suspensión en menos de un segundo; así que si las condiciones cambian, la RDX cambia con ellas.
La vida está llena de marchas y contramarchas, por lo que resulta útil poder cambiar la relación de dirección de un vehículo. La dirección eléctrica con relación variable y de doble piñón de la RDX 2020 le brinda una sensación más liviana y ágil a baja velocidad, pero también una sensación de estabilidad a velocidades más altas. Si lo desea, puede tomar el camino más largo y sinuoso a su casa.
Con solo presionar un botón, pase de la vida cotidiana a una experiencia totalmente deportiva. El IDS (sistema dinámico integrado), una característica estándar en la RDX, cuenta con cuatro modos de conducción dinámicos que se adaptan según su estado de ánimo: Comfort, Snow, Sport y Sport+.
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COMFORT
Cuando quiera relajarse o desee mimarse un poco, seleccione el modo Comfort. Disfrutará de un mejor manejo que hace que circular por la ciudad o la carretera sea más fácil. Este es el equilibrio perfecto entre comodidad y rendimiento, por lo que el regreso a casa se convertirá en una de las partes más serenas del día.
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SNOW
Cuando la Madre Naturaleza no colabora y llega el invierno, el modo Snow de la RDX está diseñado para brindarle más confianza en caminos que podrían se complicados. Al controlar la cantidad de potencia que se transmite a cada rueda, el modo Snow lo ayuda a mantener el control. Ahora, el término "día con nieve" tiene un significado completamente distinto.
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SPORT
Y aquí viene la diversión. Cuando desee un poco más de emoción, el modo Sport sube la apuesta con una mayor respuesta del acelerador y una nota del motor más pronunciada. No deje que el aspecto elegante de la RDX lo engañe: debajo del capó hay mucha potencia. Que el trayecto de regreso a su casa sea rutinario no significa que la experiencia de conducir deba serlo también.
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SPORT+
Prepárese para que se le acelere el pulso y le lata el corazón. El modo Sport+ agrega cambios mucho más imponentes, que aumentan la respuesta de la dirección, y pone los mandos de transmisión en modo totalmente manual. Esto es ideal para el rendimiento y perfecto para cuando desea escapar.
Cuando quiera relajarse o desee mimarse un poco, seleccione el modo Comfort. Disfrutará de un mejor manejo que hace que circular por la ciudad o la carretera sea más fácil. Este es el equilibrio perfecto entre comodidad y rendimiento, por lo que el regreso a casa se convertirá en una de las partes más serenas del día.
Cuando la Madre Naturaleza no colabora y llega el invierno, el modo Snow de la RDX está diseñado para brindarle más confianza en caminos que podrían se complicados. Al controlar la cantidad de potencia que se transmite a cada rueda, el modo Snow lo ayuda a mantener el control. Ahora, el término "día con nieve" tiene un significado completamente distinto.
Y aquí viene la diversión. Cuando desee un poco más de emoción, el modo Sport sube la apuesta con una mayor respuesta del acelerador y una nota del motor más pronunciada. No deje que el aspecto elegante de la RDX lo engañe: debajo del capó hay mucha potencia. Que el trayecto de regreso a su casa sea rutinario no significa que la experiencia de conducir deba serlo también.
Prepárese para que se le acelere el pulso y le lata el corazón. El modo Sport+ agrega cambios mucho más imponentes, que aumentan la respuesta de la dirección, y pone los mandos de transmisión en modo totalmente manual. Esto es ideal para el rendimiento y perfecto para cuando desea escapar.
La RDX ofrece un motor estándar turboalimentado y SH-AWD® disponible para dominar cada curva. Es la SUV crossover ideal para quienes buscan un control superior y un andar placentero.
La RDX cuenta con un motor VTEC® turboalimentado de inyección directa, 2.0 litros, 16 válvulas y DOHC. Presenta 272 caballos de fuerza(2) y 280 lb/ft de par motor(9), lo que significa aceleración más rápida y una respuesta más precisa.
El motor turboalimentado de la RDX 2020 se combina con una transmisión automática de 10 velocidades. Esto permite aprovechar al máximo el torque del motor turboalimentado a bajas revoluciones y ya sea que esté en modo automático o use los mandos de transmisión montados en el volante, los cambios de marcha son rápidos e imperceptibles.
El sistema SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) es la opción definitiva de maniobrabilidad deportiva para la RDX. Este sofisticado sistema disponible optimiza la maniobrabilidad en seco de alto rendimiento sin perder las ventajas de maniobrabilidad en todo tipo de clima de la tracción integral convencional. Al dirigir constantemente la potencia del motor en función de la distribución del peso, la tracción disponible, las acciones del conductor y demás condiciones, el SH-AWD ofrece transiciones de potencia imperceptibles y agilidad liberadora. La sensación del giro de alto rendimiento sencillamente no se puede comparar con los sistemas de tracción delantera o trasera, ni los sistemas de tracción integral convencionales.
(1) 2020 RDX Standard a partir de $37,800 MSRP.Los precios que se muestran son tan solo los precios de venta sugeridos por Acura y no incluyen impuestos, licencia ni el cargo de manejo y destino. El cargo de gestión y destino para los sedanes (excepto el modelo PMC Edition) y las SUV (excepto el modelo PMC Edition) es de $1,025.00. El cargo de gestión y destino para los modelos PMC Edition y el NSX es de $1,995.00. Los costos de los accesorios de los vehículos Acura, la mano de obra y la instalación varían. Los concesionarios fijan sus propios precios. Por favor, consulte con su concesionario seleccionado.
2020 RDX Technology a partir de $41,000 MSRP.Los precios que se muestran son tan solo los precios de venta sugeridos por Acura y no incluyen impuestos, licencia ni el cargo de manejo y destino. El cargo de gestión y destino para los sedanes (excepto el modelo PMC Edition) y las SUV (excepto el modelo PMC Edition) es de $1,025.00. El cargo de gestión y destino para los modelos PMC Edition y el NSX es de $1,995.00. Los costos de los accesorios de los vehículos Acura, la mano de obra y la instalación varían. Los concesionarios fijan sus propios precios. Por favor, consulte con su concesionario seleccionado.
2020 RDX Advance a partir de $45,900 MSRP.Los precios que se muestran son tan solo los precios de venta sugeridos por Acura y no incluyen impuestos, licencia ni el cargo de manejo y destino. El cargo de gestión y destino para los sedanes (excepto el modelo PMC Edition) y las SUV (excepto el modelo PMC Edition) es de $1,025.00. El cargo de gestión y destino para los modelos PMC Edition y el NSX es de $1,995.00. Los costos de los accesorios de los vehículos Acura, la mano de obra y la instalación varían. Los concesionarios fijan sus propios precios. Por favor, consulte con su concesionario seleccionado.
2020 RDX A-Spec® a partir de $44,000 MSRP.Los precios que se muestran son tan solo los precios de venta sugeridos por Acura y no incluyen impuestos, licencia ni el cargo de manejo y destino. El cargo de gestión y destino para los sedanes (excepto el modelo PMC Edition) y las SUV (excepto el modelo PMC Edition) es de $1,025.00. El cargo de gestión y destino para los modelos PMC Edition y el NSX es de $1,995.00. Los costos de los accesorios de los vehículos Acura, la mano de obra y la instalación varían. Los concesionarios fijan sus propios precios. Por favor, consulte con su concesionario seleccionado.
(2) 272 CABALLOS DE FUERZA A 6500 rpm (potencia neta según la SAE)
(3) Según el uso, Apple CarPlay puede compartir determinada información del vehículo y del usuario (p. ej., ubicación del vehículo, velocidad y otras condiciones operativas) con el iPhone conectado. Consulte la política de privacidad de Apple para conocer los detalles sobre el uso y la administración que hace Apple de los datos cargados por CarPlay. El uso de CarPlay es a riesgo propio del usuario y queda sujeto al acuerdo con los términos de uso de CarPlay; estos se incluyen como parte de los términos de uso de Apple iOS. La integración de CarPlay al vehículo se proporciona "tal como está"; Acura no puede garantizar la funcionalidad de CarPlay ahora o en el futuro debido a cambios en el software de CarPlay/Apple iOS, interrupción del servicio o incompatibilidad o desuso del software o hardware integrado al vehículo, entre otras condiciones. Consulte con el concesionario para más información.
(4) CarPlay®, Siri, iPod® y iPhone® son marcas comerciales registradas de Apple Computer Inc., registradas en los EE. UU. y otros países
(5) Según el uso, Android Auto puede compartir determinada información del vehículo y del usuario (p. ej., ubicación del vehículo, velocidad y otras condiciones operativas) con Google y sus proveedores de servicio. Consulte la política de privacidad de Google para obtener más detalles sobre el uso y la administración que hace Google de los datos cargados por Android Auto. El uso de Android Auto es a riesgo propio del usuario y queda sujeto a la aceptación de los términos de uso de Android Auto; estos se presentan al usuario cuando se descarga la aplicación Android Auto al teléfono Android del usuario. La integración de Android Auto al vehículo se proporciona "tal como está"; Acura no puede garantizar la funcionalidad de Android Auto ahora o en el futuro debido a cambios en el software de Android Auto o en el sistema operativo de Android, interrupción del servicio o incompatibilidad u obsolescencia del software o hardware integrado al vehículo, entre otras condiciones. Consulte con el concesionario para más información. Utilice la aplicación Android Auto solo si puede hacerlo de manera segura.
(6) Se requiere un plan de datos de AT&T. Obtenga más información sobre los planes de datos disponibles aquí. Cobertura y servicio no disponibles en todas partes. Se aplican cargos, condiciones y restricciones.
(7) Siempre confirme visualmente que es seguro conducir antes de retroceder. La cámara reversa no le permite ver todos los objetos y las condiciones detrás de su vehículo. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
(8) CLASIFICACIÓN DE MPG SEGÚN LA EPA PARA LA RDX 2020: RDX FWD 22 / 28 / 24 (ciudad / autopista / combinado). RDW FWD A-Spec® 22 / 27 / 24 (ciudad / autopista / combinado). RDX SH-AWD 21 / 27 / 23 (ciudad / autopista / combinado). RDX SH-AWD A-Spec® 21 / 26 / 23 (ciudad / autopista / combinado). Utilice únicamente para fines de comparación. Su millaje real variará según la forma en que conduce y mantiene su vehículo, las condiciones de manejo, el estado/la antigüedad de la batería (híbridos únicamente) y otros factores.
(9) RDX TORQUE: A 1600 - 4500 rpm de potencia neta según la SAE
(10) El ACC con intervalos de velocidad reducida no puede detectar todos los objetos por delante y es posible que no detecte un objeto determinado; la precisión dependerá del clima, la velocidad y otros factores. El exceso de calor en el interior afecta el funcionamiento del sistema. El ACC no debe usarse cuando el tráfico es intenso, en condiciones climáticas adversas o en autopistas sinuosas. El conductor sigue siendo responsable de manejar el vehículo de forma segura y evitar los choques
(11) El LKAS solo ayuda a los conductores a mantener la posición correcta en un carril cuando detecta marcas en el camino sin uso de la señal de giro, y solo aplica un leve par en la dirección para asistir al conductor. El LKAS puede no detectar todas las marcas de carril; la precisión dependerá del clima, la velocidad y el estado de la autopista. El exceso de calor en el interior afecta el funcionamiento del sistema. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
(12) El CMBS con FCW (alerta de choque delantero) no puede detectar todos los objetos por delante, y es posible que no detecte un objeto determinado; la precisión dependerá del clima, la velocidad y otros factores. El exceso de calor en el interior afecta el funcionamiento del sistema. El sistema FCW no aplica los frenos y el CMBS solo está diseñado para mitigar fuerzas de choque. Según las circunstancias, el CMBS puede no pasar por todas las etapas de alerta antes de iniciar la última etapa de mitigación de colisión. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.